Bu kayıt için daha yeni bir sürüm var.

Tez Erişime Kapalı

TÜRKİYE İÇİN OPTİMUM AÇIK DENİZ ÜZERİ KOMBİNE RÜZGAR VE MAVİ ENERJİ SANTRALİ GELİŞTİRİLMESİ

Demir, Abdullah Kürşat

MARC21 XML

<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<record xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim">
  <leader>00000nam##2200000uu#4500</leader>
  <datafield tag="653" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">Deniz Saha Planlaması</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="653" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">Mavi Enerji</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="653" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">Kombine Açık Deniz Üzeri  Rüzgar Enerji Santrali (ADRES)</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="653" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">Yenilenebilir Enerji Kaynak  Alanı</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="653" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">Çok Kriterli Karar Verme</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="041" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">tur</subfield>
  </datafield>
  <controlfield tag="005">20250719224731.0</controlfield>
  <datafield tag="260" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="c">2025-01-27</subfield>
  </datafield>
  <controlfield tag="001">274358</controlfield>
  <datafield tag="909" ind1="C" ind2="O">
    <subfield code="o">oai:aperta.ulakbim.gov.tr:274358</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">&lt;p&gt;T&amp;uuml;rkiye &amp;uuml;&amp;ccedil; yanı denizlerle &amp;ccedil;evrili Mavi Vatan doktrini ile 462 000 km2 deniz alanına sahip bir &amp;uuml;lkedir. Bu kapsamda T&amp;uuml;rkiye&amp;rsquo;nin deniz saha planlamasını ger&amp;ccedil;ekleştirerek s&amp;ouml;z konusu bu alandan en verimli şekilde faydalanması gerekmektedir. &amp;Ccedil;alışma dahilinde, Deniz Saha Planlamasına (DSP) y&amp;ouml;nelik &amp;ouml;nc&amp;uuml; bir &amp;Ccedil;KKV (&amp;Ccedil;ok Kriterli Karar Verme) modeli geliştirilmiştir. Model kapsamında DSP kullanımı, &amp;ccedil;evresel etki ve ekolojik &amp;ndash; biyolojik &amp;ccedil;eşitlilik altında &amp;uuml;&amp;ccedil; ana kriter belirlenerek hem s&amp;uuml;rd&amp;uuml;r&amp;uuml;lebilirlik hem de fayda sağlama ilkeleri g&amp;ouml;z &amp;ouml;n&amp;uuml;nde bulundurulmuştur. Alt kriterler belirlenen dağılımlarla Monte Carlo Sim&amp;uuml;lasyonu (MCS) ile modellenerek bir Stratejik Planlama Modeli (SPM) ortaya konmuştur. Mavi enerji, gelgit, dalga ve a&amp;ccedil;ık deniz r&amp;uuml;zgarı gibi deniz ve hidrokinetik bazlı enerji kaynaklarını ifade eder ve T&amp;uuml;rkiye&amp;rsquo;nin doğal gaz ve petrol gibi dışa bağımlı birincil enerji kaynaklarına olan bağımlılığını azaltarak, ulusal enerji karışımındaki yerli enerji kaynaklarının &amp;ccedil;eşitliliğini artırmak i&amp;ccedil;in &amp;ouml;nemli bir fırsat sunar. T&amp;uuml;rkiye&amp;rsquo;nin a&amp;ccedil;ık deniz mavi enerji kapasitesinin araştırılması, enerji politikası hedefleriyle uyum sağlamak a&amp;ccedil;ısından kritik bir &amp;ouml;neme sahiptir. &amp;Ouml;zellikle Yenilenebilir Enerji Kaynak Alanı Kapsamında (YEKA) aday b&amp;ouml;lgelerden biri olan Karadeniz&amp;rsquo;deki Kıyık&amp;ouml;y kıyıları, a&amp;ccedil;ık deniz mavi enerji geliştirme i&amp;ccedil;in elverişli alanlar arasında yer almakta olup, &amp;uuml;lkenin a&amp;ccedil;ık deniz mavi enerji potansiyelinin yaklaşık 1700 MW olduğu tahmin edilmektedir. R&amp;uuml;zgar, dalga ve hidrokinetik t&amp;uuml;rbinlerinin birleştirildiği hibrit tasarım modeli, DSP aracılığıyla yeni projeler i&amp;ccedil;in altyapı sağlayarak s&amp;uuml;rd&amp;uuml;r&amp;uuml;lebilir bir mavi ekonomi oluşturulmasına katkı sunmayı ama&amp;ccedil;lamıştır. A&amp;ccedil;ık Deniz &amp;Uuml;zeri Kombine R&amp;uuml;zgar ve Mavi Enerji Santrali i&amp;ccedil;in tezde geliştirilen hibrit tasarım modelinin temel deformasyon analizinde basitleştirilmiş &amp;uuml;&amp;ccedil;l&amp;uuml; yay y&amp;ouml;ntemine MCS analizi uygulanarak literat&amp;uuml;rde API (2014) ve DNV (2014) tarafından &amp;ouml;nerilen p &amp;ndash; y y&amp;ouml;ntemleriyle Bryne ve diğ. (2015) tarafından &amp;ouml;nerilen 3 boyutlu sonlu elemanlar modelini kapsayıcı bir &amp;ccedil;&amp;ouml;z&amp;uuml;m yolu ortaya konmuştur. Kombine hibrid sistemin en &amp;ouml;nemli tasarım kriterlerinden biri olan yapının doğal frekans analizinde ise hibrit sistem literat&amp;uuml;rde verilenin aksine birinci dereceden serbestliğe değil ikinci dereceden serbestliğe g&amp;ouml;re &amp;ccedil;&amp;ouml;z&amp;uuml;lm&amp;uuml;şt&amp;uuml;r. &amp;Ouml;ncelikle, geliştirilen bu yeni &amp;ccedil;&amp;ouml;z&amp;uuml;m literat&amp;uuml;rle kıyaslanmış ve mutlak bağıl fark %1,84 bulunarak &amp;ccedil;&amp;ouml;z&amp;uuml;m metodolojisi ger&amp;ccedil;ekleniştir. Bunun yanında, yeni hibrit yapının doğal frekans değeri birinci dereceden serbestliğe ve ikinci dereceden serbestliğe g&amp;ouml;re ayrı ayrı &amp;ccedil;&amp;ouml;z&amp;uuml;lerek, aradaki mutlak bağıl farkın %48,64 gibi yadsınamaz bir fark olduğu g&amp;ouml;r&amp;uuml;lm&amp;uuml;şt&amp;uuml;r. &amp;Ccedil;alışmanın son kısmında ise fizibilite &amp;ccedil;alışması yapılarak elektrik maliyetinin d&amp;uuml;zeylendirilmiş değeri (LCOE) 52,90 Eur/MWh olarak elde edilmiştir. Sonu&amp;ccedil; olarak bu tezde, sistemin s&amp;uuml;rd&amp;uuml;r&amp;uuml;lebilirliği, fizibilitesi ve operasyonel &amp;ouml;mr&amp;uuml; a&amp;ccedil;ısından Karadeniz koşullarında &amp;ouml;zg&amp;uuml;n bir mavi enerji tasarım modeli geliştirilmiştir. Hibrit sistemlerin tek dereceli &amp;ccedil;&amp;ouml;z&amp;uuml;mlerinin hatalı olacağı, iki dereceli serbestliğe g&amp;ouml;re &amp;ccedil;&amp;ouml;z&amp;uuml;mlerin yapılması gerektiği literat&amp;uuml;rde ilk defa ortaya konmuştur. Toplamda kombine sistemin &amp;uuml;reteceği elektrik miktarı 1,68 MW saat olarak bulunmuştur. Dalga enerji &amp;uuml;reteci i&amp;ccedil;in B/C fizibilite değeri 2,17 deniz &amp;uuml;zeri r&amp;uuml;zgar t&amp;uuml;rbini i&amp;ccedil;in ise 1,39 bulunmuştur. Bu sistemlerin kombine kullanılması ile de bu değer B/C=1,40 olarak hesaplanmıştır. G&amp;ouml;r&amp;uuml;ld&amp;uuml;ğ&amp;uuml; &amp;uuml;zere tezde T&amp;uuml;rkiye&amp;rsquo;ye &amp;ouml;zg&amp;uuml; geliştirilen yerli ve milli kombine mavi enerji santrali aynı zamanda verimli ve ekonomik a&amp;ccedil;ıdan yapılabilirdir. Bu yapıların tasarımı i&amp;ccedil;in de &amp;ccedil;ift dereceli serbestliğe dayalı yeni bir tasarım modeli geliştirilmiştir.&lt;/p&gt;</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="980" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">publication</subfield>
    <subfield code="b">thesis</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="024" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">10.48623/aperta.274358</subfield>
    <subfield code="2">doi</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="542" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="l">closed</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="245" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="a">TÜRKİYE İÇİN OPTİMUM AÇIK DENİZ ÜZERİ KOMBİNE RÜZGAR VE  MAVİ ENERJİ SANTRALİ GELİŞTİRİLMESİ</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1="C" ind2="5">
    <subfield code="x">Balas, L., Numanoğlu Genç, A., &amp; Inan, A. (2012). HYDROTAM: 3D Model For Hydrodynamic and Transport Processes in Coastal Waters, 6th International Congress on Environmental Modelling and Software, p376-384, Leipzig, Germany.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1="C" ind2="5">
    <subfield code="x">Demir, A.K, Balas, C.E., and Balas L. (2024). Enhancing Türkiye's renewable energy capacity: An advanced hybrid model for combined offshore wind and wave turbines design utilizing Hydrodynamic and Monte Carlo Simulations. Journal of Coastal Research, Special Issue No. 113, pp. 793-798. Charlotte (North Carolina), https://doi.org/10.2112/JCR-SI113-156.1</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1="C" ind2="5">
    <subfield code="x">BALAS, C. E., &amp; Koc, L., (2002). Risk assessment of vertical breakwaters - A case study in Turkey. CHINA OCEAN ENGINEERING , vol.16, no.1, 123-134.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1="C" ind2="5">
    <subfield code="x">Korçak, C.E. Balas, Reducing the probability for the collision of ships by changing the passage schedule in Istanbul Strait, International Journal of Disaster Risk Reduction, Volume 48, 2020, 101593, ISSN 2212- 4209, https://doi.org/10.1016/j.ijdrr.2020.101593.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1="C" ind2="5">
    <subfield code="x">Ergin, A., Balas, C.E. Damage risk assessment of breakwaters under tsunami attack. Nat Hazards 39, 231–243 (2006). https://doi.org/10.1007/s11069-006-0025-7</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1="C" ind2="5">
    <subfield code="x">Williams, A. T., Davies, P., Ergin, A., &amp; Balas, C. E. (1998). Coastal Recession and the Reliability of Planned Responses: Colhuw Beach, the Glamorgan Heritage Coast, Wales, UK. Journal of Coastal Research, 72–79. http://www.jstor.org/stable/25736122</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1="C" ind2="5">
    <subfield code="x">Balas, L.; Özhan, E. (2003) A baroclinic three-dimensional numerical model applied to coastal Lagoons, International Conference on Computational Science (ICCS 2003), LECTURE NOTES IN COMPUTER SCIENCE, Volume 2658, Page 205-212, ISBN: 3-540-40195-4.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1="C" ind2="5">
    <subfield code="x">Balas, L., Inan, A.; Genc, A.N. (2013). Modelling of Dilution of Thermal Discharges in Enclosed Coastal Waters, RESEARCH JOURNAL OF CHEMISTRY AND ENVIRONMENT, Volume 17, Issue 10, Page 82- 89, ISSN 0972-0626.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1="C" ind2="5">
    <subfield code="x">Genc, A.N., İnan, A., Yılmaz N., Balas, L. (2013). Modeling of Erosion at Göksu Coasts, Journal of Coastal Research, 65(sp2), 2155-2160, https://doi.org/10.2112/SI65-364.1</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1="C" ind2="5">
    <subfield code="x">Inan, A and Balas, L(2010) Numerical Modelling of Oil Spill, 5th IASME/WSEAS International Conference on Water Resources, Hydraulics and Hydrology/4th IASME/WSEAS International Conference on Geology and Seismology, pp.62-73, ISBN 978-960-474-160-1.</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1="C" ind2="5">
    <subfield code="x">Cebe, K., Balas, L., and Yıldırım Fidanoğlu, P. (2024). Assessment and mitigation of land-based pollutants and climate change impacts on coastal water Quality. Journal of Coastal Research, Special Issue No. 113, pp. 402-406. Charlotte (North Carolina), https://doi.org/10.2112/JCR-SI113-079</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1="C" ind2="5">
    <subfield code="x">Eser, E., Balas, L., İnan, A., &amp; Yıldırım, Fidanoğlu P. (2024). Integrated modeling for the determination of typology and boundaries of coastal and transitional. Journal of Coastal Research, Special Issue No. 113, 604-608. Charlotte (North Carolina), https://doi.org/10.2112/JCR-SI113-119.1</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1="C" ind2="5">
    <subfield code="x">Buyruk, T., Balas, E.A., Genç Numanoğlu, A., and Balas, L. (2024). Exploring renewable energy on the coastline of Türkiye: Wind and wave power potential. Journal of Coastal Research, Special Issue No. 113, pp. 788-792. Charlotte (North Carolina), https://doi.org/10.2112/JCR-SI113-155.1</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1="C" ind2="5">
    <subfield code="x">Yıldırım, Fidanoğlu P., Cebe, K., and Balas, L. (2024). Exploring coastal ecosystem biodiversity in a Mediterranean hotspot: Marmaris Bay, Türkiye. Journal of Coastal Research, Special Issue Journal of Coastal Research, Special Issue No. 113, pp. 869-900. Charlotte (North Carolina), https://doi.org/10.2112/JCR-SI113-176</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1="C" ind2="5">
    <subfield code="x">Balas, E.A., Uğurlu, A., and Balas, C.E. (2024). A hybrid probabilistic design model of riverine jetties incorporating three-dimensional numerical simulations of transport phenomena in the context of emerging climate change. Journal of Coastal Research, Special Issue No. 113, pp. 220-224. Charlotte (North Carolina), https://doi.org/10.2112/JCR-SI113-044.1</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1="C" ind2="5">
    <subfield code="x">Balas, E.A., Genç, A.N, and Balas, C.E. (2024). Strategic adaptation to climate change through Monte Carlo-based multi-criteria decision model in marine spatial planning. Journal of Coastal Research, Special Issue No. 113, pp. 169-174. Charlotte (North Carolina), https://doi.org/10.2112/JCR-SI113-034.1</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="999" ind1="C" ind2="5">
    <subfield code="x">Uğurlu, A. and Balas, C.E. (2024). Assessment of single-layer armor units in breakwater design under climate change: In-depth case analysis of Rize-Artvin airport breakwater. Journal of Coastal Research, Special Issue No. 113, pp. 660-664. Charlotte (North Carolina), https://doi.org/10.2112/JCR-SI113-130.1</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="773" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="i">isVersionOf</subfield>
    <subfield code="a">10.48623/aperta.274357</subfield>
    <subfield code="n">doi</subfield>
  </datafield>
  <datafield tag="100" ind1=" " ind2=" ">
    <subfield code="0">(orcid)0000-0002-5052-4692</subfield>
    <subfield code="a">Demir, Abdullah Kürşat</subfield>
    <subfield code="u">Gazi Üniversitesi</subfield>
  </datafield>
</record>
13
60
görüntülenme
indirilme
Tüm sürümler Bu sürüm
Görüntülenme 1316
İndirme 6060
Veri hacmi 626.3 MB626.3 MB
Tekil görüntülenme 1114
Tekil indirme 4747

Kayıt Bilgileri

Yayınlanma tarihi:
27/01/2025
Bilim dalları:
Teknik Bilimler > İnşaat Mühendisliği > Hidrolik > Kıyı Yapılarının Tasarımı
Teknik Bilimler > İnşaat Mühendisliği > Hidrolik > Kıyı Alanları Yönetimi
Anahtar kelimeler:
Deniz Saha Planlaması Mavi Enerji Kombine Açık Deniz Üzeri Rüzgar Enerji Santrali (ADRES) Yenilenebilir Enerji Kaynak Alanı Çok Kriterli Karar Verme

Sürümler

Sürüm 2 27/01/2025
Sürüm 1 27/01/2025
Belirli bir sürüme mi atıf vermek istiyorsunuz?

Gösterilen DOI numarası tüm sürümleri temsil eder ancak son sürümü çözer. Bu nedenle belirli bir sürüme atıf vermek için sürüm numarasının belirtilmesi gerekmektedir.

Alıntı yap

Paylaş

Dışa aktar