R1234yf Soğutucu Akışanla Çalışan Araç Klima Sisteminde Performans Artırıcı Olarak Kullanılan Çift Borulu Isı Değiştiricisinin Numerik Olarak İncelenmesi

Bu çalışma kapsamında deneysel bir araç klima sistemi düzeneği oluşturulmuş ve önceki çalışmalar göz önüne alınarak sistemde başka herhangi bir değişiklik yapılmadan sisteme çift borulu bir ısı değiştiricisi (double pipe heat exchanger) eklenmiştir. IHX tipi olarak çift borulu ısı değiştiricisinin seçilmesi imalat açısından kolay üretilebilir ve deneyler esnasında ölçüm alabilme kolaylığı sağlamasından ileri gelmektedir. Fakat kullanılan ısı değiştiricinin içerisinde meydana gelen akışlar türbülanslı akışlar olduğu için ısı değiştiricinin performansına etki eden parametrelerin incelenmesi deneysel olarak kolay olmamaktadır. Bu nedenle kullanılan çift borulu ısı değiştiricisinin COMSOL programı yardımı ile 3-boyutlu bilgisayar modeli geliştirilmiş ve deneysel veriler yardımı ile bu modelden numerik olarak elde edilen sonuçların doğruluğu test edilmiştir. Her ne kadar literatürde çift borulu ısı değiştiricinin bilgisayar destekli bazı modelleri bulunsa da bu modellerin farklı soğutucu akışkanlar için optimize edilmiş olmalarında dolayı yeni bir model geliştirilmesi ve bu model üzerinde benzetim yapılması gerekli görülmüştür.